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對福田奧鈴而言，奧鈴TS城市物流新推出的意義不僅是為城配市場增添一款新車型，更是福田奧鈴立足智慧城配物流市場的關鍵一步。作為中國輕卡品牌，福田奧鈴聯合行業協會、研究機構、運力平臺、物流企業、個體用戶以及媒體共同倡議發起“智慧城配生態圈聯盟”，助推城配物流智慧發展。同時，福田奧鈴從用戶需求出發，精心打造“產品+金融+服務+貨源+運營+二手車”智慧城配一體化解決方案。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

雖然倒短運輸車輛單程運行時間不長，更多的是卡友在車貨的時間，這個時候車輛的乘坐舒適性就顯得尤為重要了。實拍車采用常見的織布座椅，夏不燙、冬不冰屁股，雖然不如皮質座椅，但勝在更舒適一些。

其次就是對于現在越來越年輕化的卡友而言，車輛的顏值也是至關重要的。文中奧鈴大力哥實拍車采用了新捷運的駕駛室，整套外觀看起來也是當下比較前衛時尚的外觀設計，相信能夠受到大多數卡友的喜愛。內飾設計也是車輛顏值的一部分，實拍車經過煥新升級，內飾設計大氣有質感。同時例如多功能方向盤、定速巡航、空調、中控鎖等配置也能滿足日常行車使用需要，并且儲物空間也不少。

動力方面，這款奧鈴大力哥搭載福康F3.8N系列發動機，型號為福田康明斯F3.8NS6B190。該發動機排量為3.8L，符合國六排放標準，輸出功率為140kW（190馬力）。此外，該車還可以選裝康明斯170馬力、玉柴200馬力和德威185馬力三款發動機。傳動系統與之匹配的是8擋法士特8JS75TE變速箱，采用鋁合金材質外殼，可有效降低車輛的自重。對于這款變速箱我想卡友們比較熟悉了，屬于市面上比較常見的產品，具有很好的大眾評價，在保養維修上十分方便。底盤方面，實拍車型采用9噸級后橋，速比為4.875，這樣的配置在中卡車型中擁有不錯的競爭力。彈數是采用8/10+8的形式，其鋼板強度超過同級別車百分之20，保證車輛具有更好的承載力和抗造性。

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